bilgiz.org

Ar-ge konulari




Sayfa1/7
Tarih29.06.2017
Büyüklüğü437.15 Kb.

Indir 437.15 Kb.
  1   2   3   4   5   6   7

T.C.

ULAŞTIRMA DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI

Ulaştırma Denizcilik Ve Haberleşme Araştırmaları Merkezi Başkanlığı

2015 YILI

DESTEKLEMEDE ÖNCELİKLİ

AR-GE KONULARI

30.06.2015

dikdörtgen 1



  1. ULAŞTIRMA, DENİZCİLİK ve HABERLEŞME BAKANLIĞI GENEL

UDH2015-1-01: Uygulamalı Ar-Ge Projelerinin Değerlendirilmesinin İzlenmesinin ve Sonuçlandırılmasının Optimizasyonu Projesi

  1. ELEKTRONİK-HABERLEŞME

EH2015-1-01: Kablosuz Haberleşme Sistemine Yönelik Erişim ve Transmisyon Amaçlı Anten Sistemleri İle Diğer Şebeke Bileşenlerinin Tasarımı ve Geliştirilmesi

EH2015-1-02: Son Kullanıcı Terminalleri ve Altyapı Bileşenlerinin Yerli Tasarım ve Üretimi Dâhil Olmak Üzere, Ağ ve Transmisyon Cihazlarının (Eşzamanlı Sayısal Hiyerarşi (SDH), Yoğunlaştırılmış Dalga Boyu Bölmeli Çoğullama (DWDM), Switch, Router vb.) Yönetimi, İlgili Sistemlere Yönelik Yazılım ve Donanımın Geliştirilmesi

EH2015-1-03: 5G Haberleşmesine Yönelik Projeler

  1. 5G Haberleşmesine Yönelik Donanım ve Yazılım Geliştirilmesi

  2. Uluslararası Mobil Telekomünikasyon (IMT) Sistemlerinde Çekirdek Ağ Teknolojilerinin, Gelişmiş paket ağ alt yapısı (EPC) ve Sanallaştırılmış Ağ Fonksiyonu (NFV) Tabanlı Olarak Geliştirilmesi

EH2015-1-04: Sistemlerin Akıllandırılarak İnternet Üzerinden Haberleşme ve Kontrolünün Sağlanması (IoT)

EH2015-1-05: OTT(Over The Top) Uygulamaları

EH2015-1-06: Siber Güvenlik ve Bilgi Güvenliği Projeleri

  1. Milli İmkânlarla Bilgi İşlem Alt Sistemlerinin Üretilmesi

  2. Güvenli İnternet’in Tesis Edilebilmesine Yönelik Donanım, Yazılım ve Sistem Geliştirilmesi

  3. Milli Kripto Sistemi Geliştirilmesi

  4. Rapor ve Kayıt Format Dönüştürücü Sistemi

  5. Gelişmiş Sürekli Siber Tehditler (APT) İçin Analiz Yazılımı

EH2015-1-07: Akıllı Kent, Akıllı Ulaşım, Yeşil Bilişim Çözümleri

  1. Karayolları Araçları Arasında İletişim Ağı Oluşturulması, Akıllı Ulaşım Sistemleri Kurulması ve Geliştirilmesi

  2. Türkiye Anlık Trafik Yoğunluk Haritası

  3. Karayolu Kesitinde Trafik Verilerinin Toplanması Amaçlı Dedektörlerin Geliştirilmesi

  4. Tünel, Köprü, Yol, Kavşak, Ücret Toplama Merkezi ve Park Alanlarında LED Armatürlü Yönetilebilir Enerji Sistemlerinin Geliştirilmesi

EH2015-1-08: İnsansız Hava Araçları Vasıtasıyla Haberleşme

EH2015-1-09: Uydu Haberleşmesinde Yüksek Frekanslı Sinyal Güç Kaynağı

EH2015-1-10: Görünür Işıkla Haberleşme (VLC) Sistemlerinin Geliştirilmesi

EH2015-1-11: Spektrumun Verimli Kullanımı İçin Akıllı Radyolar ve Dinamik Spektrum Erişimi

EH2015-1-12: Büyük Veri Analizi ve Bulut Tabanlı Sistemlerde Yönetim ve Hizmet Portalı

EH2015-1-13: Bulut Tabanlı Sistemlerde Dosya Güvenliği

EH2015-1-14: Boğazlarda Kablosuz Ağ Projesi

EH2015-1-15: Türk Boğazları Gemi Trafik Sisteminin Kurulması ve Geliştirilmesi

EH2015-1-16: Araç ve/veya Yük Takip Sisteminin Geliştirilmesi

EH2015-1-17: LTE / LTE Advanced ve Daha İleri Teknolojilere Sahip Mobil Haberleşme Şebekelerinde Kullanılan Donanım ve Yazılım Bileşenleri ile Akıllı Telefon, Veri Kartı Gibi Kullanıcı Terminallerine Yönelik Yerli Çözümlerin Geliştirilmesi

  1. HAVACILIK ve UZAY TEKNOLOJİLERİ

HU2015-1-01: Hava Araçları İçin Motor Geliştirilmesi

HU2015-1-02: Sivil Amaçlarla Kullanılabilecek İnsansız Hava Aracı Geliştirilmesi

HU2015-1-03: Hava Aracı Pal ve Pervane Teknolojilerinin Geliştirilmesi

HU2015-1-04: Hava Araçları Mekanik Sistemlerinin Geliştirilmesi

HU2015-1-05: Hava Aracı Tasarımı ve Optimizasyonu

HU2015-1-06: Havaalanı Işıklandırması LED Teknolojisinin Geliştirilmesi

HU2015-1-07: Havacılık ve Uzay Malzemelerinin (Kompozit Magnezyum, Alüminyum, Titanyum Alaşımları Vb.) Geliştirilmesi

HU2015-1-08: Ticari Uçak ve Alt Sistemlerinin Geliştirilmesi

HU2015-1-09: Havalimanı Pist ve Pat Sahaları Üzerinde Hareket Eden Her türlü Aracın Yönlendirilmesi, Park Ettirilmesi, İzlenmesi ve Kontrolü Sistemlerinin Geliştirilmesi

HU2015-1-10: Uydu İtki Sistemi (Thruster) Geliştirilmesi

HU2015-1-11: Uzaya Erişim Amaçlı Sonda Roketi ve Alt Bileşenlerinin Geliştirilmesi

HU2015-1-12: Otomatik Tanımlama Sistemli Uydu Platformu Geliştirilmesi

HU2015-1-13: Uydu ve Yer Tabanlı Bölgesel Konumlama Sistemi Fizibilite ve Ön Tasarımının Geliştirilmesi

HU2015-1-14: Yüksek Çözünürlüklü Uydu Kamerası ve Alt Bileşenlerinin Geliştirilmesi

HU2015-1-15: Uydu Optik Sistemlerinin Geliştirilmesi

HU2015-1-16: Optik, Radyo ve Kızılötesi Teleskop Sistemlerinin Tasarımı ve Geliştirilmesi

HU2015-1-17: Yüksek İrtifa Platformu İle İlgili Sistem ve Malzemelerin Geliştirilmesi

HU2015-1-18: Uydu Simülasyon Yazılımı

HU2015-1-19: Kompozit Malzeme Üretimi İçin Otomatik Fiber Serim Teknolojisinin Geliştirilmesi

HU2015-1-20: L-Band ve K-Band Aktarıcı (Transponder) Geliştirilmesi

HU2015-1-21: Haberleşme Uyduları Yer Sistemleri Geliştirilmesi

HU2015-1-22: Fiber Optik Jiroskop (Gyro) Geliştirilmesi

HU2015-1-23: Uzay Şartlarına Uygun Güneş Hücresi Geliştirilmesi

HU2015-1-24: Ticari Uydu Alt Sistemlerinin Geliştirilmesi


  1. DEMİRYOLLARI

DRY2015-1-01: Yüksek Hızlı Tren Tasarımı, Geliştirilmesi (Kontrol Sistemi “TCMS” Dahil) ve Üretilmesi

DRY2015-1-02: Milli Tren Setleri (Elektrikli Tren Seti (EMU) Merkezi Kontrol, Yönetim ve İzleme (TCMS) Sistemlerinin Geliştirilmesi

DRY2015-1-03: Yüksek Hızlı Tren Setleri ve Hatlarında Emniyet, Güvenlik Ve Konfor İzleme Sistemi

DRY2015-1-04: Milli EMU Setleri İçin CER Motoru Tasarımı ve Geliştirilmesi

DRY2015-1-05: Elektrikli Anahat Lokomotifi Cer ve Kontrol Sistemlerinin Tasarımı ve Geliştirilmesi

DRY2015-1-06: Dizel Motor Modernizasyonu

DRY2015-1-07: Dizel Motor Yakıt Dönüşüm Sistemleri Geliştirilmesi

DRY2015-1-08: Demiryolu Araçları için Hat Açıklığı Değişebilen Yerli Boji Tasarımı, Geliştirilmesi ve Üretilmesi

DRY2015-1-09:Demiryolu Araçları İçin Taşıyıcı Mafsallı (Trailer Articulated) Boji Tasarımı, Geliştirilmesi ve Üretilmesi

DRY2015-1-10: Yük Vagonları İçin Fren Sistemlerinin Geliştirilmesi

DRY2015-1-11: Polimer Esaslı Sönümleme Malzemeleri (Elastomer) Geliştirilmesi

DRY2015-1-12: Dizel Elektrikli Tren Seti (DEMU) İçin Dizel Motor Tahrikli Elektrojen Grubu Tasarımı ve Geliştirilmesi

DRY2015-1-13: Araç İçi ve İstasyon Yolcu Bilgilendirme, Anons Sistemi Geliştirilmesi

DRY2015-1-14: Kompozit Esaslı Travers Geliştirilmesi

DRY2015-1-15: Akıllı İzleme ve Değerlendirme Sisteminin (I-CCTV) Geliştirilmesi

DRY2015-1-16:Modüler Metro Aracı Tasarımı Geliştirilmesi ve Üretilmesi

DRY2015-1-17: Demiryolu Sinyalizasyon Sistemleri ERTMS/ETCS Araç Üstü Tren Kontrol Sistemi Yazılımı Geliştirilmesi

DRY2015-1-18: Demiryolu İşletmecilik Optimizasyonunu Sağlamak Amacıyla Entegre Model Oluşturulması


  1. DENİZCİLİK

DZY2015-1-01: Liman Operasyon, Emniyet ve Güvenlik Sistemlerinin Geliştirilmesi

DZY2015-1-02: Gemi Yakıt Takip ve Kontrol Sisteminin Geliştirilmesi

DZY2015-1-03: Gemi Can Kurtarma Teçhizatın da LSA kodlu ürünlerin akreditasyonunun sağlanması için test merkezi kurulması
DZY2015-1-04: Uydu Tabanlı Arama Kurtarma Yer İstasyonu (LUT) ve Kaza Uyarı Cihazları (beacon) Geliştirilmesi,
DZY2015-1-05: Denizcilik Eğitimlerinde Kullanılacak Simülatörlerin Geliştirilmesi

DZY2015-1-06: E-Seyir Sistemlerinin Geliştirilmesi

DZY2015-1-07: Etmen Tabanlı Uygulamalarla Denizalanı Farkındalığı Sağlanması

DZY2015-1-08: Uydu Görüntüleri Üzerinden Gemi Taraması Yapan Altyapıların Geliştirilmesi

DZY2015-1-09: Gemi Safra Sularının Kontrolu Sözleşmesi (BWMC) gereği gemilere arıtma cihazı arıtma cihazı tasarımı ve geliştirilmesi

DZY2015-1-10: Hafif ve dayanıklı malzeme kullanılarak deniz ambulansı, deniz taksi ve benzeri sürat teknelerinin tasarımı ve prototip üretimi
DZY2015-1-11: Gemi boyası ve yeşil (çevreye duyarlı) raspa tekniklerinin geliştirilmesi

DZY2015-1-12: Gemi sevk sistemleri (Pervane, Yan Manevra Pervanesi ve Dümen) tasarımı, Kayar su geçirmez kapılar ve şaft sistemi sızdırmazlık elemanlarının geliştirilmesi


ULAŞTIRMA DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI GENEL AR-GE KONULARI

UDH2015-1-01: Uygulamalı Ar-Ge Projelerinin Değerlendirilmesinin İzlenmesinin ve Sonuçlandırılmasının Optimizasyonu Projesi

Genel Çerçeve:

UDH Araştırmaları Merkezi Başkanlığı tarafından Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’nın görev alanları ile ilgili konularda yerli tasarım ve üretime yönelik araştırma, geliştirme projelerinin desteklenmesi faaliyetlerinin takibinin optimizasyonu hedeflenmektedir.

Uygulamalı Ar-Ge Projelerinin Değerlendirilmesinin İzlenmesinin ve Sonuçlandırılmasının Optimizasyonu Projesi kapsamında Tübitak-Prodis, Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı SANTEZ Uygulaması, AB ve NASA’nın Ar-GE uygulamalarının araştırılarak Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı için Optimum fayda sağlayacak uygulamanın seçilmesi,

Bu sistemin Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’na kurulması için gerekli yazılım-donanımın geliştirilmesi istenilmektedir,

Söz konusu sistem ile aşağıdaki istemleri yerine getirebilecek şekilde bir yazılım ve donanım geliştirilmesi beklenilmektedir:


  • Ar-Ge kapsamında projelerin tesliminden değerlendirilmesine kadar olan süreçlerin otomasyonun sağlanması,

  • Faaliyetlerin iş zekâsı modellerine (Business Intelligence: BI) uygun olarak izlenerek kaynak optimizasyonun sağlanması,

  • Ar-Ge Destek Projesi başvurularının alınması, (Proje bilgilerinin sistem üzerinden doğrudan girilmesi)

  • Başvuruların değerlendirilmesi,

  • Proje değerlendirmesini yapacak olan uzman atamalarının yapılması,

  • Projelerin online olarak uzmanlara gönderilebilmesi,

  • Projelerin ön değerlendirme ve genel değerlendirmelerinin yapılabilmesi süreçlerinin izlenmesi,

  • Desteklenmeye uygun bulunan projelerin gerçekleşme, izleme ve sonuçlandırma sürecinin takip edilmesi,

  • Başvuru sahibinin projesinin durumu hakkında bilgi alabilmesi,

  • Proje başvuru sahibinin tüm kimlik bilgilerinin bulunması,

  • Proje başvuru sahibinin gerçekleşme raporlarını girebilmesi,

  • İzleyicilerin izleme raporlarını girilebilmesi,

  • İzleme ve gerçekleşme dönemlerinde yapılacak ödeme bilgilerinin takip edilmesi,

  • Yapılan tüm işlemlerin ayrı ayrı veya toplu raporlamalarının alınabilmesi,

  • Periyodik olarak geliştirme, bütçeleme ve sonuçlandırma faaliyetlerin raporlanması ve ileriye yönelik tahminler için istatistiki veriler oluşturulması açısından bir yazılım geliştirilmesi,

  • Vb. Ar-Ge faaliyetlerinin takibinin yapılabilmesi için gerekli tüm sistemlerin geliştirilmesi,


ELEKTRONİK HABERLEŞME AR-GE KONULARI

EH2015-1-01: Kablosuz Haberleşme Sistemine Yönelik Erişim ve Transmisyon Amaçlı Anten Sistemleri İle Diğer Şebeke Bileşenlerinin Tasarımı ve Geliştirilmesi

Genel Çerçeve:

Kablosuz elektronik haberleşme hizmetlerinin gelişimi dikkate alındığında, şebeke tarafından kullanılan tüm erişim ve transmisyon amaçlı anten sistemleri ile diğer şebeke bileşenlerinin ülkemizde tasarımı ve geliştirilmesi hedeflenmektedir.



EH2015-1-02: Son Kullanıcı Terminalleri ve Altyapı Bileşenlerinin Yerli Tasarım ve Üretimi Dâhil Olmak Üzere, Ağ ve Transmisyon Cihazlarının (Eşzamanlı Sayısal Hiyerarşi (SDH), Yoğunlaştırılmış Dalga Boyu Bölmeli Çoğullama (DWDM), Switch, Router vb.) Yönetimi, İlgili Sistemlere Yönelik Yazılım ve Donanımın Geliştirilmesi

Genel Çerçeve:

Özellikle Ethernet haberleşmesinde kullanılan şebeke cihazları (switch, router, firewall vs.) günlük hayatımıza daha çok girmekte ve tüketimi artmaktadır. Kurumsal çözüm için kullanılan şebeke cihazları yüksek maliyetlerle ithal edilmektedir. Ethernet, DWDM, SDH, 4G ötesi gibi teknolojilerle irtibatlı şebeke cihaz ve yazılımının üretimi sayesinde, farklı katmanlardaki teknolojilerin geliştirilebilmesine imkân sağlanacaktır.

Ülkemiz haberleşme altyapılarında kullanılan her ağ ve transmisyon cihazının yönetimi, bahse konu cihazları üreten firmanın sağladığı yönetim yazılımı ile sağlanmaktadır. Bu yazılım marifeti ile haberleşme altyapısında çalışan tüm cihazların konfigürasyonlarının yapılması, alarm ve sistem kayıt dosyalarının tutulması gibi bilgi güvenliği açısından kritik işlemler gerçekleştirilebilmektedir. Bu kritik işlemleri gerçekleştiren yazılımlar ve donanımlar geliştirilecektir.

EH2015-1-03: 5G Haberleşmesine Yönelik Projeler


  1. 5G Haberleşmesine Yönelik Donanım ve Yazılım Geliştirilmesi

Genel Çerçeve:

Mobil elektronik haberleşme sektöründeki gelişim dikkate alındığından, hâlihazırda araştırma safhasında olan ve 2020’li yıllarda standartlaşma sürecinin tamamlanması beklenen ve 5’inci nesil elektronik haberleşme şebeke ve son kullanıcı cihazlarına yönelik her türlü araştırma ve geliştirme faaliyetlerinin yapılacaktır.

Mobil iletişim ağları, her on senede bir, yeni bir nesle geçmektedir. Her nesil, kullandığı frekanslar, içerdiği teknolojiler ve altyapı ekipmanları olarak geriye uyumlu olmayan farklılıklar içermektedir. Ülkemizde 1994 yılında GSM (2G) standardıyla kullanıma girmiş olan mobil ağların, 2015 yılında 4G hizmetlerini verebilecek seviyeye getirilmesi için çalışmalar başlatılmıştır.

Hücresel haberleşme sistemlerinin altyapısını, çekirdek ağ, baz istasyonları ve anten uç birimleri oluşturmaktadır. Bu yapıyı oluşturan teknolojik ürünlerin tamamı yurtdışından ithal edilmektedir. Antenler ise diğer altyapı elemanlarına kıyasla, teorisi daha iyi bilinen ve ülkemizdeki bilgi birikimi ile daha kısa sürede geliştirilebilecek olan ürünlerdir.

Makro hücre anteni, mobil iletişim ağlarında kulelerde, direklerde, bina çatılarında ve bunun gibi harici ortamlarda kullanılan, 5km’den 25km’ye kadar kapsama alanı olan antenlerdir. Ülkemizdeki 84.000 baz istasyonunda 250.000’i aşkın makro hücre anteni kullanılmaktadır. 5G hizmeti için 5G frekanslarını içeren antenlerin kurulması gerekmektedir. Fakat mevcut antenlere ilave yeni antenler kurulmasında karşılaşılan zorluklar sebebiyle, geliştirilecek antenlerin 2G, 3G ve 4G hizmetlerini de kapsayabilecek çok-bantlı antenler olması istenmektedir. Bu sayede mevcut antenlerin, çok-bantlı 5G antenler ile değiştirilmesi mümkün olacaktır.

Bu çağrı kapsamında 5G hizmetlerine uygun, Çok Girdili Çok Çıktılı Sistem (MIMO) ve Hüzmeleme (Beamforming) gibi yenilikçi teknolojilere elverişli, uluslararası ticari rekabeti sağlayacak seri imalata hazır makro hücre antenlerinin yerli imkânlarla geliştirilmesi ve ülkemizde 5G ve ötesine hazırlayacak yerli teknolojilerin hazırlanması hedeflenmektedir.



Kapsam:

Bu çağrı kapsamında geliştirilecek antenlere ait teknik isterler şunlardır:



  • Anten, 790–960 MHz ve 1710–2690 MHz frekans aralıklarını kapsayacak şekilde çok bantlı olmalıdır.

  • Antenler +45⁰/-45⁰ çift polarizasyonlu olacaktır.

  • Anten kazancı, düşük bantta asgari 14 dB ve yüksek bantta asgari 17 dB olmalıdır.

  • Antenin yatay ışıma paterninde, yarım güç huzme genişliği (HPBW) 65⁰ olmalıdır.

  • Antenin dikey ışıma paterninde, Yarı Güçlü Işıma Genişliği (HPBW) tipik olarak düşük bant için 15⁰, yüksek bant için 6⁰ olmalıdır.

  • Her bir giriş, düşük bantta 500 W, yüksek bantta 200 W güce dayanıklı olmalıdır.

  • Antenin her bir bandı müstakil olarak dikeyde 2⁰-12⁰ arası elektronik downtilt yapılabilmelidir.

  • Elektronik downtilt, Anten İrtibat Standartları Grubu (AISG) protokolüne uygun olarak uzaktan kumanda edilebilmelidir.

  • Antenler -40⁰C ile +60⁰C arasında ve harici ortam koşulları altında çalışacak yapıda olmalıdır.

  • Fiziki olarak 1,5 m. uzunluğu ve 25 kg. ağırlığı aşmamalıdır.



  1. Uluslararası Mobil Telekomünikasyon (IMT) Sistemlerinde Çekirdek Ağ Teknolojilerinin, Gelişmiş paket ağ alt yapısı (EPC) ve Sanallaştırılmış Ağ Fonksiyonu (NFV) Tabanlı Olarak Geliştirilmesi

Genel Çerçeve:

  • Uluslararası Mobil Telekomünikasyon (IMT) Sistemlerinde Çekirdek Ağ (EPC) Teknolojileri Geliştirilmesi Projesi kapsamında Beşinci Nesil (5G/LTE) Haberleşme sistemlerinde baz istasyonu ile mobil kullanıcı haberleşmesinin ve kullanıcıya sağlanacak hizmetlerin kontrolünü sağlayan çekirdek ağ bileşenlerinin sanallaştırmaya uygun olarak, ölçeklenebilir bir yapıda geliştirilmesi ve dar bant sistemlerle birlikte çalışabilirliğinin sağlanması amaçlanmaktadır.

  • Proje ile Uluslararası Mobil Telekomünikasyon (IMT) Sistemlerinde siber saldırılara karşı milli güvenlik mekanizmalarının güçlendirildiği, farklı haberleşme politikalarının uygulanabileceği, uluslararası piyasada rekabet edebilir, veri akışı ve güvenliğinin kontrol altında olduğu çekirdek ağ teknolojilerinin millileştirilmesi sağlanacaktır.

  • Kamu güvenliğinden sorumlu kurum ve kuruluşların, büyük ve yoğun yerleşim alanlarında yüksek çözünürlüklü görüntü ve video servislerini destekleyen haberleşme altyapısı ihtiyacı bulunmaktadır. Söz konusu ihtiyacın, güvenlik kriterleri göz önünde bulundurularak milli imkân ve kabiliyetlerle karşılanması gerektiği değerlendirilmektedir.

Kapsam:

  • Proje ile uçtan uca ağ güvenliğinin sağlanması amacıyla, ülkemizde ULAK Projesi kapsamında geliştirilmekte olan 4G baz istasyonu ile birlikte çalışacak Uluslararası Mobil Telekomünikasyon (IMT) Sistemlerinde çekirdek ağ (EPC) teknolojilerinin geliştirilmesi planlanmaktadır. İlgili çözümler, ticari amaçlara da hizmet edebilecek şekilde geliştirilecektir. Ticari pazarda kullanıcı sayıları kamu güvenliği kullanıcılarına göre çok daha fazladır. Bu doğrultuda geliştirilecek çözümlerin ölçeklenebilir yapıda olması gerekmektedir.

  • Proje kapsamında geniş bantlı haberleşme sistemlerinin şebeke mimarisinde yer alan Ev Abone Sistemi, (HSS)- Hareketlilik Yönetimi Oluşumu (MME), Servis Geçidi (Serving GW) Paket Ağ Geçidi (PDN GW), Güvenli İnternet Ve Servis Bazlı Ücretlendirme Sistemi (PCRF), Multimedya Yayın Çoklu Gönderim Servis Geçidi (MBMS GW), İnternet Protokolü Multimedya Alt Sistemi/Uygulama Sunumcusu (IMS) ve çekirdek şebekede yer alması gereken diğer bileşenler geliştirilecektir.

  • Ayrıca proje kapsamında dünyada yoğun olarak üzerinde çalışılan, 5G kapsamında ana teknolojilerden birisi olması beklenen ve yazın zamanda ticari uygulamaya geçerek yaygınlaşması öngörülen Sanallaştırılmış Ağ Fonksiyonu (NFV) yetkinliğinin de kazanılması planlanmaktadır. Bu nedenle proje kapsamında geliştirilecek bileşenlerin NFV tabanlı olması planlanmaktadır. Bunun sağlanması amacıyla proje kapsamında üreticiden bağımsız, RAHAT (Rafta Hazır Ticari) donanımlar kullanılacaktır.

EH2015-1-04: Sistemlerin Akıllandırılarak İnternet Üzerinden Haberleşme ve Kontrolünün Sağlanması (IoT)

Genel Çerçeve:

Makineler Arası İletişim (M2M) uygulamalarıyla birlikte akıllı ulaşım sistemlerinin tesis edilmesinin, MOBESE gibi başarılı sistemlere ek olarak, Akıllı Ulaşım Sistemlerinde kullanılmakta olan Tahsisli Kısa Mesafe İletişim (Şerit Terki İhlali) (DSRC), Ayarlanabilir Hız Sabitleyici (ACC), alkollü ya da uykulu sürücü tespiti maksatlı kullanılan sensor ve kameraların araçlara ve yol sistemlerine entegre edilerek ilgili konularda yerli yazılım ve donanımın geliştirilmesi ve desteklenmesi sağlanacaktır.

Makineler arası iletişim teknolojisinin gelişimi ile birlikte başta her türlü nakil araçlarının yakıt tüketimi, temel enerji ve doğal kaynakların etkin ve verimli bir şekilde yönetimi ile israfın azaltılması sağlanmakta, kayıp ve kaçaklar en aza indirilmekte ve ülke ekonomisine katkı sağlanmaktadır.

Bu konu başlığı altında geliştirilmesi beklenen sistemlere ait genel teknik bilgiler şunlardır:



  • IoT protokollerinde kullanılacak alt sistemlerden birinin veya komponentlerinin geliştirilmesi, (Bunlar Düşük Güçlü İnternet Bağlantısı (Low Power Wi-Fi), Low Power Programlanabilir Mantık Kontrolü (PLC), Düşük Enerjili Bluetooth (Bluetooth Low Energy), Işık Modülasyonuna Dayalı İletişim (LiFi), Sensörler)

  • Tasarlanan protokol ve çıktıların alakalı Elektrik Elektronik Müh. Kurumu (IEEE) veya diğer standartlarla uyumlu olması,

  • Entegre sistemlerin elektrostatik çarpma veya diğer etkenlere endüstri standartları seviyesinde dayanıklı olması,

  • Gömülü sistemlerin montaj ve depolama sırasında oluşabilecek aşınmalara karşı dayanıklı mekanik güce sahip olması,

  • Tasarımlar IoT sistemlerine entegre edilmeye uygun olmalı, gerekli iletişim altyapılarını bulundurmalı,

  • Tasarımlar özel isteğe uyarlanmış ebatlar için üretilmeye uygun olmalı,

  • Tasarlanan ürünlerin alakalı sertifikasyon standartlarına uygun olmasıdır.

EH2015-1-05: OTT(Over The Top) Uygulamaları

Genel Çerçeve:

Tüm dünyayı pazar olarak kullanabilen OTT (İnternet sağlayıcısının haberi ve kontrolü olmadan sunulabilen muhteva) uygulamaları, düşük geliştirme maliyetine rağmen hızlı şekilde değer kazanabilmektedir. Milyonlarca kullanıcısı bulunan OTT uygulamaları, kullanıcılara ait bir takım bilgileri terminal cihazından çekerek bilinmeyen amaçlara yönelik kullanabilmekte olup, bu husus milli menfaatler ile örtüşmemektedir. Bu bilgilerin yurtdışına çıkışını azaltacak, merkezi ülkemizde olan alternatif OTT uygulamalarının geliştirilmesi beklenmektedir.

Düşük bütçeli projeler ile akıllı cihazlar için yazılım ve uygulama geliştiren pek çok firma ve girişimci küresel çapta büyük ölçekli bir pazar oluşturmuş (iTunes, Google Play, Windows Phone gibi) ve bu pazar sürekli büyümektedir. Mobil uygulamalar, donanım üretimine göre daha küçük ölçekli yatırımlar ile geliştirilebilmektedir. Bu meyanda, mobil uygulamaların geliştirmesi beklenmektedir.

  1   2   3   4   5   6   7






    Ana sayfa


Ar-ge konulari

Indir 437.15 Kb.